先达驾校介绍
天津市先达驾校(报名电话:022-87939637)成立于1985年,至今已有35年培训经验。
现坐落于西青区杨柳青镇前桑园村,距市中心20公里,距离地铁3号线5公里,地理位置优越,交通便利。占地面积800余亩,训练场地500余亩,办公教学面积2.5万余平方米。拥有全封闭模拟训练场地,其中仿城市道路多达46种;教练车辆齐全舒适,桑塔纳、捷达、新型大客车、大型货车等560余辆。教学管理、技术人员、教练等700余人,年培训学员超25000人。
为适应新形势的发展,从建校初始逐年加大资金投入,优化教学设施、教学方案。2009年建成天津市集体检、打表、照相、注册、法规、模拟、测评、科目一、科目二、科目三、科目四考试为一体的综合驾驶员考试中心,2019年考试合格人数达6万余人。截止目前,已为社会培训出合格的驾驶人员六十万余人,在天津市驾校行业中名列前茅,为市经济发展做出突出的贡献。
先达驾校,始终坚持把“向社会输送合格的驾驶人”为己任,把“学员是否满意”作为工作的唯一标准,从而赢得了社会和广大学员的赞许。
90年代初期,先达驾校率先在全国进行科学缩短驾驶员培训周期等教学改革措施,曾多次受到国家、市、区等各级领导的高度赞扬,并被国家公安部在全国进行推广,列入国家培训基地。
天津先达驾校知多少?
问:先达地理位置在哪?
答:天津市先达驾校(总校),坐落于天津市西青区杨柳青镇前桑园村,距市中心20公里,南北贯通京福、津静、津保公路干线,并与京沪、津晋高速相连,地理位置优越,交通便利。
问:先达驾校是否设有餐厅?
答:先达驾校校内设有餐厅,方便教职员工及学员早上,中午用餐,晚上餐厅不开。
问:先达驾校是否有自己的考场?
答:先达驾校设有自己驾校的考场,本校练车,本校考试,通过率高且学员考场培训完全免费。
问:学员中午是否有休息的地方?
答:先达驾校专为学员设有学员休息室,可同时容纳400多名学员,全程中央空调开放,冬暖夏凉,为学员提供舒适的休息空间。
问:一般小车C本多长时间下证?
答:我们有专业的教练团队教学,一般情况下45天左右下本。
问:先达驾校报名电话多少?
答:先达驾校报名电话为022-87939637。
公安部举行发布会,发布深化公安交管“放管服”改革“我为群众办实事”12项便利措施,进一步提升交管服务便利化。此次发布会上最受关注的亮点,是将试点推行电子机动车驾驶证。
试点机动车驾驶证电子化
在今天的新闻发布会上,公安部宣布自2021年6月1日起,在天津、成都、苏州3个城市试点机动车驾驶证电子化。
多项新措施进一步简政放权
为了进一步简政放权,公安部推出了多项与老百姓出行生活息息相关的新措施。
此次改革,公安部将会同商务部、税务总局,推行小型非营运客车二手车交易登记“跨省通办”,档案资料实行电子化网上转递,方便群众在转入地直接办理交易登记,无需往返两地。
在驾驶证考试方面, 从今年6月1日起,小型自动挡汽车驾驶证考试中的科目二,将取消“坡道定点停车和起步”项目,科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日。对增驾大中型客货车驾驶证的,科目三约考间隔时间由科目一考试合格后40日调整为30日。
随着汽车全面进入家庭,城镇老旧小区配建停车位少、停车难问题成为一大“城市病”。此次改革,公安部要求各地充分利用城镇老旧小区周边的道路资源,选择道路较宽、流量较小的支路,允许居民在夜间、周末、法定假期等基本停车需求较大的时段临时停车。
在今天的发布会上,公安部还要求各地清理全城24小时禁止货车通行的“一刀切”式政策,除城市核心区等特殊区域个别道路外,其他道路不得24小时禁止货车通行,每天通行时间原则上不少于6小时。
推出交管线上服务、定制化业务便利群众
在今天的发布会上,公安部相关负责人还表示,将增加多项线上交管业务,同时,将为老年人、出国出境人员推出定制化服务等。
从6月1日起, 群众在办理机动车登记、补换领牌证等交管业务时,如果不方便本人现场办理,可以通过“交管12123”APP委托他人代为办理,不需要再出具纸质委托书。公安交管部门还将全面推进与银保监部门的信息共享,实现在全国范围内办理交管业务时,网上核查交强险信息。
在推行交通事故处理进度和结果网上查询的基础上,从今年6月1日起,上海、江苏、山东、广东、重庆、四川等6个省(市)还试点推行 交通事故证据材料网上查阅。
为了适应目前人口老龄化的发展趋势,方便老年人群体办理交管业务,公安部规定, 60周岁以上的老年人,从6月1日起,可使用亲友的“交管12123” APP账号,由亲友网上代办机动车牌证、驾驶证等业务。另外,对于受新冠肺炎疫情影响,在国外没有办法及时回来换领驾驶证的驾驶人,公安部也推出了相应的解决措施。
科二考试准备内容
一、准备工作
在引车员问你“可以考试了吗?”之前需要做一些基本的准备工作,主要为:调整好座椅、扣紧安全带、调整好后视镜、看仪表盘是否显示车门未关好。
二、倒车入库
全程按自己平时练习时的看点走,放慢速度,哪边小方向盘就往反方向拉,哪边大就往哪边拉。
仔细观察后视镜,修好方向就赶紧把方向盘拉回修之前的位置,或是刚好车身平了就马上回正方向盘,同时看左边肩膀到点了就停车。
右倒入库往右边打死回正时往左,左倒入库时回正方向盘是往右拉。
注意:一般考试时一紧张就容易在修方向和回正时忘了往哪边打方向盘,或是方向修好了过了停车点,所以一定要记清楚打方向盘的方向和次数。
三、曲线行驶
这个项目不像侧方停车和倒车入库一样是有时间限制的,主要靠的是开车时的感觉,只要全程踩紧离合器,减慢速度,然后哪边小方向盘往反方向拉就行。
四、坡道定点停车与起步
提前对好方向,上坡时觉得车身离路边缘线近了或远了拉动方向盘进行微调,快要停车时提前踩紧离合器放慢速度。
侧方停车和直角转弯都不难,在这里就不做详细介绍
总结科一,科二,科三,科四满分通过经验
01科一、科四:做题+总结+认真
理论考试第一原则肯定是多做题,题的类型其实总共没几种,做题的时候要保持认真集中的状态,这样才能提高效率;同时,也要讲究方法,找出易错题,总结规律反复记忆,自己无法总结可以去驾校一点通APP看直播课,跟着老师的方法记忆。
考试时听从考官指示,按照流程来,不要心急,保持前面摄像头完整呈现全脸,点答案的时候也要看好再确认点击,不要因为手快导致错误。
平时练习时调好座椅后视镜,系安全带;考试时记住把离合踩到底,试一下离合的高低与平时练习车辆的异同。
平时练习的时候要把每一个细节和关键点烂熟于心,将正确的操作方法形成习惯。
考试时心态一定要调整好,不能得意忘形不当回事,也不能过分紧张手忙脚乱,按照平时练习时候的状态考试即可。
练车时就要养成良好的驾驶习惯。比如通过路口、人行横道等区域不管有没有指示或车辆,都应先左右观察,减档减速。科目三考试项目多达16、17个,每个都有需要注意的点,要时时注意、处处小心每一个细节。
考试过程中心态一定要稳,把安全员当做不能提示的教练就好,不要因为他看你一眼就慌了神,既然都安排考试了,你的技术足以考过,不要因为心态而挂科。
科目三常见的知识点总结
“六大雷区”
转弯掉头时 转向灯开启不足3秒
在路口转弯项目考核时,考生需在转向灯打开3秒后再转向。在调头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。
很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
操作不当导致车辆熄火能太草率
车辆熄火在科目三考试中也很常见,主要原因是考生太过紧张,导致油离配合不当等操作失误,使得车辆熄火。
档位与速度不匹配
挡速不匹配的原因之一是换挡时离合器踏板没有踩到底,这时换上一级挡位,速度提高后,因为系统没检测到换挡信号,认为还在下一级挡位,同样速度不匹配,自然会扣分。
挡速不匹配的原因之二是百米加减档过程中,什么速度就该什么档位,很多学员在经过路口、学校等处只记得踩刹车减速,却忘了减挡,导致车辆发生严重抖动,进而挂科。
会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时,一般是要求学员轻踩刹车,把速度降到30km/h以内,但是还有很多学员不知道的是在会车时除了踩刹车还需要向右打方向盘,这么做是为了能避开对面过来的车辆,安全通行,主要考察的是安全意识。
通过学校等地车速超过30km/h
车辆在通过学校、车站等地时必须减速,车速不能超过30km/h,但是很多学员只记得减速,却会忽略车速,减速完还是在30km/h以上导致挂科。
靠边停车时未保持右转向灯常亮
靠边停车时需要提前打右转向灯,但是在打灯之后转动方向盘,转向灯很容易弹回来灭掉,很多学员在转向灯灭掉之后不重新打开,仍坚持靠边停车,这样也是会被扣分的。
新手学车对于开车觉得是一件很困难的事情,眼睛要看,手要打方向盘,脚还要踩离合油门,简直就是手忙脚乱。
其实,刚刚学车的学员只要做好这几点,练车简单,一次顺利通过考试不是什么难事。
练车时学员你要这么做
一,学会用心
要有一颗迫切拿到驾照的意愿,学车用心去学,积极主动练车,为后面的练习打基础。
二,学车要动脑
一个会思考的学员是教练最喜欢的,学车不是手把手交就会的,需要学员把教练教的,好好思考,理解为自己的东西,把技巧真正掌握了才是学到了,学会了,那么你才会开车。
三,学车要用耳
教练说的要认真听,教练带过那么多学员,肯定知道如何做才能令学员顺利通过考试,尽快拿到驾照。
四,学会动眼
学车眼睛一定要回观察,看准点位,看准路面情况,眼睛没看好,考试肯定会挂科。
五,学会动嘴
学车上遇到什么不懂的,可以请教自己的教练,憋在心里,教练也不知道你到底会不会?
六,学会动头
观察后视镜时一定要摆头去观察。
七,学会动手
科目二中看好点位,打方向要及时,手速操作要快。科目三考验手的换挡能力,需要学员熟练掌握换挡技巧,不可挂错档或是脱档。
八,学会动脚
在科目二练习中,最关键的是用脚,科二控制离合,科三主要是用右脚控制油门
学员在考试中,你要这么做
当学员练车练的差不多时,去参加考试,反而考的最重要的不是技术,而是学员当天的心态,心态好了,就算平时练习的不怎么样,照样可以顺利通过考试。
一,学会小心
开车考试,要学会小心谨慎,不可粗心大意,丢三落四。
二,学会细心
考试时一定要学会细心,细心留意每一个细节,尤其是科目三,错拉一项就有可能导致考试失败。
三,要有信心
一般能参加考试的,基本技术都是过关的,但是考试时意外较多,所以要对自己有充分的信心。
四,学会耐心
考试时不可急躁,一定要耐心面对各种问题,千万不能心烦气躁,影响考试情绪。
五,要有决心
抱着一颗想要拿驾照的决心,不拿到驾照绝不放弃,相信有这么一个决心,考试肯定能顺利通过。
俗话说,勤能补拙,所以有些学员觉得练的次数越多越好,但是往往有学员反应为什么练得多不如练得少的学员学得快?事实上如果一味只知道反反复复的练车,用这种只练车不思考的方式来学车是不会有进步的。
浪费时间又浪费精力,而且容易同样的错误一犯再犯,只会导致学车进度慢。正确的方式应该是多练车多思考,每次都把前一次练习中的错误改正,这样才对学车有帮助。
毫无疑问,正确的心态有助于学车,所以不管是学车的前辈还是教练,都会建议学员保持一个放松的心态,不要有紧张的情绪。但这是片面的,紧张的情绪有时候也是很必要的。
特别是在一些学车细节问题上,如果太放松就会导致忽略细节。如何让紧张的情绪辅助学车,这是很微妙到需要自己去多体会的,保持一个度,不要过分紧张即可。
这个误区不是说听教练的话不对,而是说不要只听教练的话而自己不思考。教练所教授的方法适用于普遍性的学员,如果自身个子身材和其他学员有很大区别,则需要在教练教授的方法上再根据自身条件来加以调整。
除了外形之外,每个人的学车进度和学习理解能力也不相同。单纯听教练的话,学车能力不行的学员容易跟不上进度。所以自己也要多加思考,跟教练探讨适合自己的学车方式。
学车的最终目的是让自己可以拥有道路安全驾驶技能,但是学员总是把考试成绩作为自己的目的。按照考试要求去练车是没错,但最好不要把这个当做唯一的目的,不仅会弄得自己很紧张,反而会影响自己学习技能。
追求成绩合格只是暂时性的,学员应该把心态放在学习驾驶技能上,让自己的驾驶证得更加扎实,不仅有利于将来在社会道路上开车,还能够让通过考试的把握和实力更强。
不少学员表示科目二是驾考中最难的一项考试,如果学员一旦没有控制好离合器,很有可能会因此熄火,等再次启动后也直接判定为0分了。
再者,科目二五项考试内容中不仅考验学员离合器的控制度,而且还不能压线,因此如果并没有技巧的话是很容易挂科的。那么今天就分享给大家几个教练私藏的科二小技巧。
一、倒车入库时方向盘快打快回很多学员在倒车入库的时候都容易压线,其实倒车并不难,学员只需要在倒车时注意观察车身的位置,另外再放慢车速即可。倒车途中离合器一定要稳住,学员到了库前方位置时,可通过观察左右后视镜中的宽度,如果左边宽了方向盘往右打,反之也是一样。
科二考试中是不能踩刹车的,如车速太快则不利于学员后期修正方向,是很容易压线的。因此学员在倒车时方向盘要快打快回,慢打慢回,并且时刻观察左右两边后视镜,这样就不容易压线。
二、坡道定点停车的间距控制好很多学员表示上坡定点停车是科目二所有项目中最难的,因为上坡起步既要控制好离合器,而且定点停车时的边距大小也很重要。因此学员在准备上坡时就要提前找到离合器半联动状态的点,找到后稳住离合器再起步,可以避免熄火。
至于定点停车,学员在上坡图中需先将车身慢慢调正,等车身完全摆正了之后再观察对照的点,待车身到点后停车,这样操作一般都能控制在30公分左右。
三、S型曲线时头伸到窗外观察边线S型曲线的时候有很多点都需要用到转方向盘,还有一些点是需要打死的。由于考场上S型弯道较窄,因此学员为了避免压线,可在进入S型曲线后将头伸到车窗外时刻观察边线,若是太宽则可以稍加修饰,总不至于会压线。
四、直角转弯车身尽量向右转一点很多学员会在直角转弯项目的出口部分压线,因此学员在进入直角转弯时可以将尽量向右转多一点方向盘,使得车身尽量向右方向靠,这样再次转弯时,只需及时打方向盘,就不容易压线。
揭开一次就过的奥秘!驾考是一门科学,也是一门玄学。
Q1
驾驶证申领和使用有哪些变化?
A1
1.新规对申请小型汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)、残疾人专用小型自动挡载客汽车(C5)、轻便摩托车(F)准驾车型的,年龄要求在18周岁以上,取消了70周岁的限制,也就是将年龄上限删除了。如果您是70周岁以上想要申领驾驶证,只要能够通过记忆力、判断力、反应力等能力测试,就可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的机动车驾驶证。
Q2
驾考新规对老年人是好事,无论年龄多大,只要通过记忆力、判断力、反应力等能力测试,就可以申请C1、C2、C5、F证了,对吧?
A2
是的,不过拿到驾驶证的老年人也要注意一下,对于年龄在70周岁以上的机动车驾驶人,应当每年进行一次身体检查,在记分周期结束后三十日内,提交医疗机构出具的有关身体条件的证明。这项规定主要是考虑到老年人驾车出行的安全。
2.对于单独左下肢缺失或者丧失运动功能,但右下肢正常的,可以申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型的机动车驾驶证。
3.对申请低速载货汽车(C3)、三轮汽车(C4)、普通三轮摩托车(D)、普通二轮摩托车(E)或者轮式专用机械车准驾车型的,年龄限制条件没有发生改变,依旧是在18周岁以上,60周岁以下。这里需要注意以下,新部令里面将轮式自行机械车变更为轮式专业机械车,叫法不同了,更加严格规范,不过虽然名称变了,但驾驶证代号依然是M。
Q3
大型车申领驾照年龄有何调整?
A3
4.新规对大客车等车型的申领年龄作出了很大调整,原先申领城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,年龄要求在20周岁以上,50周岁以下;申领中型客车要求是在21周岁以上,50周岁以下;这次通通合并在一起,也就是说申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车、有轨电车准驾车型的,年龄要求统一在20周岁以上,60周岁以下;
5.新规还将过去的牵引车准驾车型分成了两种,一种是重型牵引挂车(A2),第二种是轻型牵引挂车(C6)准驾车型,持有轻型牵引挂车的允许驾驶总质量小于(不包含等于)4500kg的汽车列车,也就是我们所说的拖挂房车,能够更方便于满足群众驾驶房车出游的需求,也是促进房车旅游新业态发展。同时,过去申请牵引车准驾车型的,年龄要求在24周岁以上,50周岁以下;申请大型客车(A1)准驾车型的,年龄要求在26周岁以上,50周岁以下;这次新部令将大型客车(A1)和重型牵引挂车(A2)合并到一个年龄限制范围内,调整为在22周岁以上,60周岁以下。对申领轻型牵引挂车(C6)准驾车型的,年龄要求达到在20周岁以上,60周岁以下就可以了。
注意:
虽然轻型牵引挂车(C6)准驾车型属于C类证,但是初次申领驾驶证不可以直接申领C6,大家可以通过增加准驾车型来获得。除准驾车型为A2可以开C6车型,其他的准驾车型如果想要驾驶拖挂房车C6,均需要增驾。
小知识
市民朋友在考取了C6驾驶证后,准备开着自己的爱车牵引中置轴挂车的时候要先查看一下自己的牵引车辆是否具有牵引能力,大家可以看一下登记证书,如果前车的登记证书上“准牵引总质量”这个项目并没有数据,说明制造厂家制造的这个车型没有牵引能力,大家千万不要使用不具备牵引能力的车辆去牵引中置轴挂车,这样既危险也违法。
6.接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车(A1)、重型牵引挂车(A2)准驾车型的,由原来的年龄要求在20周岁以上,50周岁以下调整为在19周岁以上,60周岁以下。
这里我们就能发现,大车的申领驾驶年龄放宽了10年,能够更好的满足广大群众的一些驾驶需求。
Q4
关于增驾车型的相关要求,新规有没有做什么变化?
A4
有的。新规对于增驾车型的限制条件这方面,也有了一些变化。已持有机动车驾驶证,申请增加准驾车型的,应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录,这一条规定跟老的一样,没有发生变化。发生变化的是在申请增加轻型牵引挂车(C6)、中型客车(B1)、重型牵引挂车(A2)、大型客车(A1)准驾车型的,还应当符合下列规定,下面就给大家详细介绍一下:
1.首先是大家比较关心的,这次新规里面,新增加的C6准驾车型。那么申请增驾轻型牵引挂车也就是C6准驾车型的,需要已经取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格一年以上才可以增驾;这一条是新增的,因为在过去是没有C6车型的。
2.申请增驾中型客车准驾车型(B1)的,需要已取得驾驶城市公交车(A3)、大型货车(B2)、小型汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)、低速载货汽车(C3)或者三轮汽车(C4)准驾车型资格二年以上,并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分的记录;这项在旧部令里面对应的是取得相应准驾车型三年以上以及三个记分周期没有满分记录,缩短了年限和周期。
3.申请增驾重型牵引挂车准驾车型(A2)的,需要已取得驾驶中型客车(B1)或者大型货车(B2)准驾车型资格二年以上,或者取得驾驶大型客车(A1)准驾车型资格一年以上,并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录;这项在旧部令里面对应的是取得中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上,并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录,同样是缩短了年限和周期。
4.申请增驾大型客车(A1)准驾车型的,需要已取得驾驶城市公交车(A3)、中型客车(B1)准驾车型资格二年以上、已取得驾驶大型货车(B2)准驾车型资格三年以上,或者取得驾驶重型牵引挂车(A2)准驾车型资格一年以上,并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。将原先的已取得驾驶城市公交车、中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上,或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上,并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录的要求降低了。
5.正在接受全日制驾驶职业教育的学生,已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格,并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的,可以申请增加大型客车、重型牵引挂车准驾车型。
可以发现增加其他准驾车型的时限要求都明显缩短了,这样更大程度的方便人民群众的增驾需求。
Q5
即将施行的新规定里,驾驶证考试有没有做出什么变化呢?
A5
有的。新规对考试内容和合格标准作出了调整,下面来给大家一一讲解。
1.变更增加小型汽车驾驶证考试要求。对已持有小型自动挡汽车(C2)准驾车型驾驶证申请增加小型汽车(C1)准驾车型的,应当考试科目二和科目三,取消了理论考试也就是我们的计算机考试。
2.变更增加摩托车驾驶证考试要求。已持有轻便摩托车(F)准驾车型驾驶证的,申请增加普通三轮摩托车(D)、普通二轮摩托车(E)准驾车型的,或者持有普通二轮摩托车驾驶证申请增加普通三轮摩托车准驾车型的,应当考试科目二和科目三。同样是取消了理论考试。
3.新增轻型牵引挂车准驾车型的考试要求。已持有大型客车(A1)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、大型货车(B2)、小型汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)准驾车型驾驶证申请增加轻型牵引挂车准驾车型,也就是C6驾驶证的,需要考科目二和科目三中的安全文明驾驶常识。也就是说不需要参加理论考试和科目三的道路驾驶技能考试。
4.变更残疾人专用小型自动汽车的考试要求。已持有大型客车(A1)、重型牵引挂车(A2)、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)准驾车型驾驶证的机动车驾驶人身体条件发生变化,不符合所持机动车驾驶证准驾车型的条件,但符合残疾人专用小型自动挡载客汽车(C5)准驾车型条件,申请变更的,应当考试科目二和科目三。
5.变更持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的考试要求。持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的,应当考试科目一。申请准驾车型为大型客车(A1)、重型牵引挂车(A2)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、大型货车(B2)机动车驾驶证的,应当考试科目一、科目二和科目三。
这一条变化就比较大,原先外籍换证,如果群众选择大车型驾驶资格,仅仅需要考科目一和科目三,现在增加了科目二的考试,就是提高了要求,不过这也是本着对人民群众生命安全负责的态度。
补充知识:
现行的规定对内地居民持有境外机动车驾驶证,取得该机动车驾驶证时要求在核发国家或者地区连续居留三个月,那么换领C1、C2证时才可以只考科目一,好多群众因为不懂相关政策经常出境入境,导致不满足连续三个月的政策要求。
目前新规要求:持有境外机动车驾驶证,符合申请条件,且取得该驾驶证时在核发国家或者地区一年内累计居留九十日以上的,就可以申请对应准驾车型的机动车驾驶证。属于申请准驾车型为大型客车(A1)、重型牵引挂车(A2)、中型客车(B1)机动车驾驶证的,还应当取得境外相应准驾车型机动车驾驶证两年以上。
Q6
考试的具体内容有所改变吗?
A6
有的,结合部局推出的“放管服”便民服务举措,此次新部令的实施,针对考试内容和项目进行了优化:
1.大型客车A1、重型牵引挂车A2、城市公交车A3、中型客车B1、大型货车考试B2车型科目二由以前的16项变成14项,取消了原科目二“通过连续障碍”和“起伏路行驶”项目。
2.规定了轻型牵引车C6的科目二考试内容:轻型牵引挂车考试桩考、曲线行驶、直角转弯;
3.科目三安全文明驾驶常识考试新增内容:新增伤员急救知识。
4.对申请小型自动挡汽车(C2)、残疾人专用小型自动挡载客汽车(C5)驾驶证的,科目二考试取消“坡道停车和起步”这一项。科目三考试预约间隔时间由取得学习驾驶证明30日调整为20日。
5.对申请增驾大中型客货车准驾车型的,科目三考试预约间隔时间由取得学习驾驶证明40日调整为30日。
6.对于初次申领或者持有摩托车类驾驶证增驾城市公交车、大型货车驾驶证的,间隔时间保持不变,仍为取得学习驾驶证明40日后。
不仅如此,新规对大型车科目三的考试里程也是进行了调整。大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试里程不少于10公里,其中初次申领城市公交车、大型货车准驾车型的,白天考试里程不少于5公里,夜间考试里程不少于3公里。这里面考试里程由原先的总里程20公里减少到10公里,白天行驶里程由不少于10公里减少到不少于5公里,夜间考试里程由不少于5公里减少到不少于3公里,总的来说就是考试里程减少了,考试难度降低了,群众们考取驾驶资格更便利了。
提醒:
如果申请人申领小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻型牵引挂车驾驶证期间,已通过部分科目考试后,居住地发生变更了,是可以申请变更考试地的,可以在现居住地预约其他科目考试。但是申请变更考试地不得超过三次。
AB驾照可以“一证通考!
不再限制车辆只能在户口所在地或省内考试,只要持有身份证,在全国任意一个地方都能报名参加考试,而且,同样可以在半途中变更考试地方,享受到和C类驾照一样的待遇。
实习期限制方面的变化
1
现行的部令规定:机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。那么在实习期内是有严格的上路要求的,给车主的出行也是带来了很大的困扰。
为了解决群众反映的实习期限制过多这个问题,新部令改进了实习期管理制度,明确初次取得汽车类或者摩托车类驾驶证的12个月为实习期,增驾每种车型不再单设实习期,解决群众反映实习期限制过多的难题。机动车驾驶人初次取得汽车类准驾车型或者初次取得摩托车类准驾车型后的12个月为实习期。
2
打个比方,如果你原先取得C1证,后来增驾了A、B类驾驶证,因为同属于汽车类型,那么新增驾的A、B类准驾车型就没有12个月的实习期了。同理,如果你原先取得的是摩托车的E证,后来增驾D证,因为同属于摩托车类型,那么新增加的摩托车D准驾车型也是没有实习期的。
提醒:
如果原先你是取得的汽车类驾驶证增驾摩托车驾驶证或者原先取得的是摩托车驾驶证增驾汽车类驾驶证的,那么新取得的驾驶资格还是有12个月的实习期的。
3
好消息:
之前139号令里持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的,实习期限延长一年这条规定在新的162号令中被取消了,也就是没有延长实习期这一条了。
同时,在现行的部令里提到的持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人发生交通事故造成人员死亡,承担同等以上责任,未构成犯罪的;在一个记分周期内有记满12分记录的以及连续三个记分周期不参加审验的,现行部令里是要求车辆管理所应当注销其最高准驾车型的,但是新部令中这一条也是予以删除的,也就是不会被降级了。
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满分学习:
机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分满12分的,应当参加为期七天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人在一个记分周期内参加满分教育的次数每增加一次或者累积记分每增加12分,道路交通安全法律、法规和相关知识的学习时间增加七天,每次满分学习的天数最多六十天。
大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人在一个记分周期内累积记分满12分的,应当参加为期三十天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人在一个记分周期内参加满分教育的次数每增加一次或者累积记分每增加12分,道路交通安全法律、法规和相关知识的学习时间增加三十天,每次满分学习的天数最多一百二十天。其中这30天的学习,现场学习和网络学习不得少于10天,剩余天数需自主学习完成,学习完成后参加理论考试。两次计12分的需要参加科目一和考科目三。三次记满12分的需要参加科目一科目二科目三的考试。
大家可以看到,这次对大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人、对于多次记满12分驾驶人学习和考试的要求更严格了。对一个记分周期内多次记满12分的,延长学习时间,增加学习内容,增加考试科目,对多次违法驾驶人加强教育管理。
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新增不得申请机动车驾驶证的情形:
1.驾驶机动车追逐竞驶、超员、超速、违反危险化学品/安全管理规定/运输危险化学品构成犯罪/依法被吊销机动车驾驶证未满五年的;